<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3542">
<titleInfo>
<title>perencanaan sistem propulsi hybrid mesin diesel dengan motor listrik pada kapal offshore supply vessel 80 (OSV 80)</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Arif Winarno, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Athfal Syahfudin</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2023</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xii, 56 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Kapal Offshore Supply Vessel (OSV) merupakan jenis kapal yang sebagian besar tugasnya di offshore atau pekerjaan lepas pantai. Pekerjaannya meliputi menunjang pengeboran minyak di laut, menunjang operasional anjungan lepas pantai, dan pekerjaan sejenis lainnya. Kapal OSV ini umumnya digunakan untuk menarik oil rig atau kapal berukuran besar tanpa mesin lainnya dan meletakannya pada posisi yang akurat, dan apabila diperlukan atau dalam keadaan darurat bisa juga dipakai sebagai kapal penyelamat dan pemulihan. Pada umumnya kapal OSV menggunakan sistem propulsi mekanis dengan motor diesel sebagai penggerak utama. Dalam menjalankan tugasnya kapal OSV memiliki mode operasi yang berbeda-beda sesuai kondisi atau kebutuhan pekerjaan lepas pantai. Mode operasi kerja tersebut adalah mode standby dan asisting. Mode operasi yang berbeda-beda mengakibatkan konsumsi bahan bakar tidak optimal. Salah satu alternatif untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan menggunakan sistem tenaga penggerak hybrid atau hybrid propulsion sistem. Hybrid propulsion system adalah konfigurasi permesinan dengan dua sistem penggerak yang tersusun dari 2 mesin diesel dan motor listrik. Perbedaan konsumsi bahan bakar menggunakan sistem tenaga penggerak hybrid terlihat cukup signifikan dengan penghematan bahan bakar hingga 44% pada mode operasi standby dan 41% pada mode operasi asisting jika dibandingkan dengan menggunakan mesin konvensional.</note>
<subject authority=""><topic>Propulsi Hybrid</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal OSV</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Konsumsi bahan bakar</topic></subject>
<subject authority=""><topic>OSV</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Motor Listrik Dan Motor Diesel</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.23.19 Ath p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200612023</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.23.19 Ath p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3542</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-01-11 09:32:16</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-01-11 09:32:49</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>